跑了三个服务区才发现：同一瓶水，服务区比市区贵一倍
春节那会，从河南自驾前往浙江，跑过了十几个高速服务区，发觉价格实在是深不见底。一份快餐居然能卖到100元，一桶泡面要价10元，一瓶水5元。浙江的服务区环境着实不错，有麦当劳还有小吃城，然而金华服务区的那家快餐店，四碟小菜收了我123元。回来之后和市区超市作对比，发现高速价格普遍高出50%到200%。服务区为何会这么贵呢？真的是由于租金高吗？
春节天价账单
春节期间那几日，高速服务区简直摇身一变成为了“宰客重灾区”，于河南某服务区，一碗牛肉面竟标价45元，然而肉仅仅只有三片，在安徽一处服务区，自助餐是按照人头来收费的，一个人需要花费98元，可菜品却仅仅只有七八个素菜，最为夸张的当属住宿方面，普通标间竟然开价580元，而平常的时候也就一百多元。
服务区内人挨人，四处是拿着泡面的旅客。有位大哥跟我讲，他一家四口吃一顿快餐花掉三百多，比去饭店用餐还贵。厕所排起长队，垃圾布满各处，压根没人清扫。加油站同样排着长队，有车主称加了五百块钱的油，感觉油表没怎么变动。
浙江的整治动作
有记者进行报道一下后，浙江交通投资集团很快就出现了反应。他们作出解释表明说，集团下属有着三十多个服务区一直以来都要求“同城同价”，在年前的时候就已经组织过检查整顿的相关行动。针对金华的那家快餐店，他们核实过后予以确认，四碟小菜实际所应该有的价格是82元，并非123元，并且已经对业主进行了批评。
浙江采取的举措是，实施统一调配大米以及食用油，规定餐饮的经营者开展厨房透明化，借助摄像头对烹饪的整个流程进行全程跟盯。并且还要对原材料的检验报告予以公示。服务区于每日完成自我检查，工商以及质检和物价等部门届时也会随时开展抽查。这些办法的确使得部分商品的价格出现了下降。
同城同价落地情况
2月27日，我于金华服务区瞅见了“同城同价”的易拉宝，其上标明矿泉水1.5元，方便面3.5元，众多旅客瞧见之后皆称不错，有司机当即购买了一瓶水，言称终究不用遭宰了，萧山服务区、东阳服务区也都挂出了相同的提示。
然而，于同辉服务区的商场之内，康师傅冰红茶售卖价格为五元，乐事薯片售价十四元。萧山服务区的乐事薯片价格是十三元，冰红茶价格为四元。更为离谱的是，存在冰红茶标签标明为四元，结账之际却收取了五元的情况。这样标价与实付不相符的状况，显然是在进行价格戏耍之举。
市区超市的参照
2月28日，我特意前往杭州市区的几家超市进行对比，针对同一品牌的乐事薯片，超市售卖为8.5元，相比服务区便宜5块之余，冰红茶在超市售价是3至3.5元，而服务区最便宜的也要4元。最后，差距最为显著的是快餐，市区一份盖浇饭价格处于15至25元，服务区同款则要30至40元。
身处市区的便利店给出的价格可谓相当稳定，且农夫山泉始终保持在1.5元，泡面的售价处于3.5元至4元之间。而对于这些日常会用到的消费品，一旦到了服务区就摇身一变成为了“特殊商品”。曾有旅客发出抱怨，称服务区简直是把普通商品当作奢侈品来售卖，原因在于你心里明白在这里根本没有别的选择。
业主的真实苦衷
提到高物价，服务区业主也有话要讲。有人说到，一间平常的商店，一年的房租竟然要一百多万，而这些成本最终都要分摊到商品当中。浙江交通实业服务公司的吴文斌表示，服务区业主不存在因高房租而促使高物价的情形，不过对于高价消费确实不存在明确的处罚措施。
现如今，浙江服务区里的大众菜，其价格被控制在3元至15元的区间范围之内，特色菜的价格则处于20元至40元的范畴。吴文斌予以承认，价格是会存在浮动情况的，然而他保证会是在合理的范围之中。问题在于，究竟什么才叫做合理呢？又是由谁来对这个合理进行界定呢？由于并没有明确的标准，所以业主便具备了操作的空间。
监管的空白地带
浙江省社科院调研中心主任杨建华剖析，服务区的问题是监管这块变成了无人涉足的空档区域，物价方面、工商领域、高速管理众多部门都理当去管，然而却都切实未曾把它管理到位，因其是特殊场所，在封闭环境当中缺乏市场竞争，所以商家自然而然地就想着要多赚取一些利润。
要对这个问题予以解决，需多个部门联合起来。物价部门要去制定相关规矩，工商部门针对欺诈行为展开查处，高速管理部门负责管理服务方面。最为关键重要的是要保证价格呈现透明状态，为旅客提供投诉的渠道。唯有监管做到位，服务区方能够切实变为令旅客安心放心进行消费的场所。
在高速服务区，你遭遇过什么样离谱的收费情况？是否有经历过被坑的那种情形？若有的话，热烈欢迎于评论区去分享你所拥有的故事，通过点赞能让更多的人得以看到这个内容，而进行转发则能够去提醒身旁的朋友躲开这些暗藏的消费陷阱标点符号。
