可以松一口气的是重庆的外地车主，这座城市不存在对于外地牌照车辆采取一刀切限行政策的情况，和其他一些大城市那种动辄便让外地车“绕道走”的做法全然不一样，这是值得好好去说道说道的。
重庆限行的真实情况到底是什么
外地车不限行但分种类
重庆的交通管理方面的政策，对于外地车而言相对比较友好，其核心关键点就在于，不存在专门针对“外地牌照”自身的限行规定。从2020年6月20日起始实施的限行举措，主要针对的对象是“高排放车辆”，并非车辆是来自于何处。这也就意味着，只要你驾驶的是符合排放标准要求的车辆，不管是渝A牌照的车还是粤B牌照的车，在重庆中心城区都能够正常地通行。
这个政策的关键要点在于车辆排出物的标准，而非车辆户籍所在的地域。好多外地车主害怕进入重庆会遭到处罚，实际上是把“外地车辆限制通行”以及“高污染排放车辆限制通行”这两个全然不一样的概念给弄混了。只要你的车并非达不到国一标准的汽油车辆或者未达国三标准的柴油载货汽车，在重庆驾驶基本没什么影响。
限行时间和区域要看清
每天7：00至22：00是具体的限行时间，限行范围是中心城区的部分路段，要知道并非全市所有道路都限行，而是集中在部分路段，这一点要留意，所以即便你开的是高排放车辆，只要避开这些特定路段和时间段，或者在限行时段外通行，那就完全没有问题。
这项举措所主打针对的，是那些对于空气质量有着较大影响的老旧车辆。绝大多数曾被限制的汽油车，皆是在 2005 年底以前进行注册登记的，而柴油货车大多也是在 2013 年底以前完成注册的。倘若你所驾驶的车辆相对较新，抑或是尽管属于老车但排放符合标准，那么重庆的道路对于你而言基本上是毫无阻碍地畅行无阻的。
疫情期间还有三个月缓冲期
执行政策之际，也将实际情形纳入考量范围。2020年，刚宣告限行之时，正值疫情时期扶持企业复工复产，故而给予违规闯禁的高排放车辆为期三个月的过渡期。在这段时间当中，主要以警告教育作为主要方式，并非一下子就进行罚款。这展现了交通管理具备人性化的那一面。
要是碰巧不小心误闯进来的高排放车主，这三个月的时间，能够拿来去了解政策，还能规划一下路线。当然咯，等到过渡期结束之后，针对那些依旧违规的车辆，就会依照《道路交通安全法》的相关规定，去实施处罚了。
限行法律依据是什么
重庆此项限行举措之法律依据明晰确切，源于《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条 ，此条规定赋予公安机关交通管理部门依据道路以及交通流量之具体情形，施行疏导、限制通行等举措的权力，只要是出于公共交通安全与畅通之目的，交管部门便有权作出此类决定。
并且法律亦有要求，要是出现大型活动或者大范围施工等情形而需要采取限制交通的举措，那么应当预先向社会进行公告。重庆此次的限行政策自2020年6月20日起开始施行，相关的信息同样是提前予以公布的，在程序方面是契合法律规定的。故而从法律的层面上来分析，这项政策的推出是合乎法律规范的。
被拍到到底怎么处罚
不少车主在意，要是万一不小心开进了限行区域，会面临怎样的处罚，依据既定规则，若于限行之日开车入了限行区域，通常仅是罚款，并不扣分，重庆此地通常是罚一百元人民币，有一个细节值得予以留意，倘若当天被电子眼拍到了多次，仅作一次 penalization，不会重复予以计算。
照样，要是当天先是被警察在现场给抓住并罚了一百元，而后又遭到电子眼拍到，依托之前获取到的处罚凭证同样不会再次进行处罚。这般“当日仅一次处罚”的原则，规避了车主由于一次出行而遭受多次罚款的情形，相对来讲还是较为合理的。
外地车来重庆注意什么
对于外地车主而言，到重庆之前最好还是去确认一下自己车辆的排放标准究竟如何。要是不确定车子的排放标准，那么能够查看车辆的出厂合格证，或者向当地车管所去进行咨询。假设确认车辆并不属于高排放类别，那么便可以十分安心地面朝着重庆市区开过去，不必为此担心会受到罚款处罚。
此外，虽说外地车辆不存在限行情况，可重庆那极为复杂的立交桥以及隧道着实极易使人失去方向感。建议预先下载好无需网络连接即可使用查看的地图，进行导航的相关设置。与此同时，要留意观察道路两旁的交通警示指示牌，有些道路地段很可能在既定的特定时间范围之内，对于货车或是其他特定类型的车辆存在额外的限制规定，这一要点必须给予关注留意。
瞅见重庆针对外地车所施行的友善政策后，你会认为你身处之城对于外地车包容程度如何呢？欢迎于评论区内谈谈你的切身体验事迹，动一动手指赞一下促使更多车主能够见到这个具备实用价值的信息。
